Детайли

28 Ноември 2018

Минимум 1 милион лева ще са необходими за ремонт на част от бившия Учителски институт, която община Дупница иска да предостави на ОУ “Евлоги Георгиев”, стана ясно на заседание на Икономическата комисия към Общинския съвет снощи. За да защити искането си за допълнителни два етажа с класни стаи, на него снощи присъства директорът на училището Румяна Гиргинова. Заедно с експерта по образование в кметството Тодор Петков, тя се опита да убеди съветниците от комисията, че преместването на прогимназиалния курс в сградата в идеалния център на града е единственият начин в училището да се въведе едносменен режим. Към момента то е единственото в Кюстендилска област с обучение на две смени. “ОУ “Евлоги Георгиев” разполага с 13 стаи, а има 21 паралелки”, изтъкна Тодор Петков и аргументира изготвения от общината план за преместването с получена през септември препоръка от Министерство на образованието, относно задължителната едносменна форма на обучение. Засега финансирането е проблем, но ще се търсят средства от държавата, смятат от общината. Общинският съветник д-р Пламен Соколов реагира остро и заяви, че той и хората, които представлява, имат друга визия за сградата на Учителския институт и че има градоустройствени въпроси, които общината и училищният директор не могат да решават сами. След въпроси от общински съветници стана ясно, че вариант за дострояване на настоящата сграда на ОУ “Евлоги Георгиев” не е реален поради липсата на средства и на достатъчен терен. “Другият вариант е да ни свиете приема”, каза обидена от отношението на съветниците Румяна Гиргинова. Председателят на Икономическата комисия Костадин Костадинов постави въпроса как ще се отрази разширяването на училищната база върху районирането при приема в първи клас и какви ще са последствията за останалите училища. Той  определи подходът като неправилен, а докладната записка като една от петте най-важни през годината.

Dupnicanews.EU

{jcomments off}

Детайли

27 Ноември 2018

Гражданска подписка срещу постоянното прекъсване на електрозахранването събират жители на дупнишкото село Яхиново. Инициативата се популяризира в социалната мрежа. “Ние, жителите на село Яхиново, искаме вземането на незабавни мерки от страна на доставчика на електроенергия за селото, а именно ЧЕЗ Електро България, за отстраняване на постоянното прекъсване на електрозахранването”, се казва в мотивите за подписката. Тя ще се разпространява в търговските обекти и други публични места. Жителите на Яхиново в продължение на месеци са потърпевши от чести спирания на тока, а мнозина от тях алармират както за повредени електроуреди, така и за нанесени им битови и икономически неудобства. Те са решили да търсят правата си чрез подписка, а ако не постигнат ефект заявяват готовност за организиране на протести и дори гражданско неподчинение.

Dupnicanews.EU

{jcomments off}

Детайли

27 Ноември 2018

“Присъединяването на Дупница към Областната В и К - асоциация няма да оскъпи услугите за гражданите”, заяви председателят на Общинския съвет Емил Гущеров. На сесията в петък предстои кметът Методи Чимев да бъде упълномощен като представител на община Дупница на насроченото за 4 декември извънредно заседание. Тогава ще бъде подписано допълнително споразумение между оператора “Кюстендилска вода” и община Дупница. В него е определен тримесечен срок, считано от подписването му, в който дейността на “В и К” - Дупница ще бъде поета от “Кюстендилска вода”. В същия срок В и К – системите и съоръженията публична общинска собственост трябва да бъдат предоставени за осъществяване на дейностите на кюстендилското дружество. Вноската на община Дупница в асоциацията за 2019г. е 11 000 лева, като тя има 22,64% от съотношението на гласовете при взимане на решения. Според председателя на Общинския съвет Емил Гущеров, областната водна структура ще заработи на практика през 2020г., а цената на водата за жителите на община Дупница, която е една от най-ниските в страната, няма да се увеличи. Общинското дружество “В и К” ще работи както досега, не се предвиждат съкращения на персонал, каза още Гущеров. Той посочи, че към края на деветмесечието дружеството отчита печалба от 7 хиляди лева. Приходите са намалели, заради честите спирания на водата при ремонта в жк “Бистрица”, а разходите са се увеличили поради увеличението на минималната работна заплата. Гущеров изтъкна, че община Дупница вече реализира ползи от членството си във В и К-асоциацията, предвид отпуснатото национално финансиране за ремонти на водопровод и канализация в града.

Dupnicanews.EU

{jcomments off}

Детайли

27 Ноември 2018

Питане по повод изискването за сключване на нови договори между превозвачите, ползващи автогарата и новото общинско дружество “Дупницатранс”, отправят към кмета Методи Чимев общинските съветници от “Народен съюз”. “Бяхме сигнализирани от транспортни фирми за превоз на пътници в община Дупница, относно нови условия за ползване на автогарата. Предложени са им нови договори за срок от 1 година с общинското дружество “Дупницатранс”, които трябва да подпишат до 1 декември 2018г. По-притеснителното е въвеждането на нови, значително по-високи от досегашните такси, заложени в тях. Превозвачите все още нямат информация какви са мотивите за това. Според тях, таксите би трябвало да зависят от категорията на автогарата, а към настоящия момент процесът по категоризация все още не е приключил. Досега те са плащали наем на община Дупница без фиксирана документално сума, без ясни и еднакви за всички фирми критерии. Според превозвачите, в други общини с некатегоризирани автогари, с които работят, от тях се изискват само по 15 лева месечно, отчитани като “такса инфраструктура”, се казва в питането на д-р Лорета Николова, Ивайло Шаламанов и Спас Андреев. Като представители на принципала на “Дупницатранс” ЕООД, те настояват за информация относно мотивите за драстичното завишаване на цените, съгласно предоставения на превозвачите ценоразпис. Като пример съветниите посочват таксата за престой до 15 минути на сектор за автобуси с над 22 места за 1 курс /вход, изход/, която става 3 лева или 1 лев за автобуси до 22 места. Досега фирмите са заплащали такса за услугата, равняваща се на половината от цената на билета по сътоветното направление, която е няколко пъти по-малка. Въведена е и такса за паркинг от 5 лева на ден и 7 лева на нощ. “Стои въпросът и дали въвеждането на една и съща такса е равностойно и справедливо предвид дължината на различните транспортни линии и цени на билетите. Интересуваме се още каква е причината за увеличението на цените, което ще се отрази негативно на възможността много от транспортните фирми въобще да продължат дейността си по превоз на пътници в общината и защо се настоява новите условия да влязат в сила преди автогарата да е получила категория. Вариантът те да компенисрат увеличенията на услугите, предоставяни от автогара Дупница, с повишаване цените на билетите, също смятаме за неуместен, предвид ниския жизнен стандарт на населението, особено на живеещите в селата. Редно ли е транспортните фирми да поемат финансовата тежест за необходимата категоризация, при положение че общинското транспортно дружество бе освободено от заплащането на месечен наем в размер на 1 600 лева към общината и как ще се отрази това на дейността им? Ще имат ли след категоризацията транспортните фирми нормални условия за работа, сред които санитарен възел и помещение за отдих на шофьорите, които до момента липсват? Считаме, че по този начин се нарушава бизнес климата и то от местната управа, която би трябвало до гарантира сигурност и спокойствие за местните фирми. Свидетели сме на липса на прозрачност по отношение транспортната стратегия на общината и на последващия социален ефект върху населението”, смятат общинските съветници от “Народен съюз”. Те очакват устен отговор от кмета Чимев на предстоящата сесия на Общинския съвет в петък, 30 ноември.

Dupnicanews.EU

{jcomments off}