Информационният портал! Новини от региона.

Със свое решение от днес Общинската избирателна комисия в Дупница обяви за избрани новите общински съветници Любомир Георгиев и Асен Низамов. Двамата са от листата на Единна народна партия и заемат местата на подалите оставки д-р Кирил Кирилов и д-р Крум Бонев. Фитнес инструкторът, треньор по бейзбол и преподавател по физическо възпитание Любомир Георгиев, който е събрал 46 преференциални гласа, сяда в стола на д-р Кирил Кирилов. Мястото на д-р Крум Бонев попълва строителният инженер и независим оценител Асен Низамов, с 33 преференции. Очаква се двамата да положат клетва на следващата сесия на местния парламент през септември.
Dupnicanews.EU
{jcomments off}

“През годините в Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията не са постъпвали инициативи за промяна в трасето на Коридор №8 и не са разглеждани други варианти”, се казва в писмо от транспортния министър Ивайло Московски до Общинския съвет в Дупница. То беше предоставено на общинските съветници на последната им сесия. Писмото е в отговор на декларация, приета от местния парламент през март тази година, по инициатива на ОДБ. В нея общинските съветници излагаха аргументите си в полза на маршрут през Дупница, а не през Конявската планина и настояваха за предриемане на действия за промяната му. Около тезата за положителния ефект върху местната икономика, който Коридор №8 би гарантирал, се обединиха всички групи в Общинския съвет. Беше създадена и специална комисия с председател кмета Методи Чимев. Оказа се, че това е първата стъпка от страна на дупнишки политици в посока промяна на трасето. От писмото на министър Московски става ясно, че маршрутът на автокоридора, който ще свързва Адриатическо с Черно море, е уточнен и приет преди повече от 10 години и на българска територия той преминава през Кюстендил - Перник - София – Пловдив – Бургас. Въпреки че преминаването му през Дупница беше акцент в предизборните платформи на кандидатите за власт от почти целия политически спектър, както за парламентарни, така и за местни избори, въпросът на практика не е поставян. Питане в парламента по същия казус отправиха двамата народни представители от ГЕРБ Радослава Чеканска и Кирил Калфин, едва след приемането на декларацията от Общинския съвет. Все пак в края на писмото си, транспортният министър успокоява, че по информация от Агенция Пътна инфраструктура, след 2020г. се предвижда изграждане на скоростен път Гюешево – Кюстендил – Дупница. “Въпреки че съм разочарован от информацията за изключване на Дупница от трасето на Коридор №8, впрочем това е първата официална информация по темата, която достига до Дупница, смятам, че поставянето на темата за обществен дебат е добро начало. Сега трябва да направим следващата крачка и да обединим усилията си, за да се реализира намерението за скоростния път Кюстендил – Дупница. Приканвам кмета да свика комисията, която избрахме при приемането на декларацията, да набележим мерки и да предприемем по-интензивни действия, за да не пропуснем поредната възможност за развитието на района”, коментира лидерът на ОДБ Костадин Костадинов, който беше и вносител на докладната записка относно Коридор №8.
Dupnicanews.EU
{jcomments off}

Творчески ателиета по бродиране ще отворят врати от есента в Историческия музей – Дупница. Инициативата стана възможна чрез спечелен проект “Да везем като баба! Възраждане на дупнишката шевица”, финансиран от Национален фонд “Култура”. Целта е възраждане на знанието за местната шевица като част от украсата на традиционния женски костюм в Дупнишко, казват експертите от музея. Те вече са започнали изследователска работа и канят дамите с интерес към бродирането да се включат в ателиетата.
Dupnicanews.EU
{jcomments off}

Новото стълбище между улиците «Родопи» и «Георги Икономов» /бивша «Бригадирска»/ е недостъпно за хора с увреждания, алармираха граждани от Дупница. Участъкът бе завършен наскоро, след като пороен дъжд в средата на юни го разруши напълно, в резултат от некачествен ремонт на “В и К”. Предстои монтирането на парапет и осветление, за да придобие завършен вид, но подстъп за инвалидни или детски колички не е изграден. Според главния архитект на община Дупница Славка Петкова, няма техническа възможност за обособяването му, заради стръмния терен. Тя се позова на Наредба №4 на МРРБ за проектиране, изпълнение и поддържане на строежите в съответствие с изискванията за достъпна среда за населението, включително и за хора с увреждания, в чл. 16 на която е записано, че рампите на открито се изпълняват с наклон не повече от 5%. Поставянето на подемни платформи с вертикално движение също било невъзможно, тъй като те се използват за преодоляване на нива до 250 см. Улеите от двете страни на стълбищните площадки пък били изградени с цел по-естетичен вид и за да се осигури отстояние от къщите, обясни началникът на Строителния отдел Иван Бельов. Община Дупница не е поставяла изискване към кюстендилската фирма “Руен холдинг”, която изпълни обекта срещу 53 200 лева, за осигуряване на достъпна среда. "Това е въпрос на допълнителни средства и не е в моята компетентност. В случая не се касае за нов обект, а за възстановяване на съществуващ и изискванията за достъпност не са задължителни”, каза още арх. Петкова. Според същата Наредба №4 обаче, нейните изисквания се прилагат «и при извършване на реконструкция, основно обновяване, основен ремонт, преустройство, пристрояване и надстрояване на съществуващи елементи на урбанизираната територия и на сградите и съоръженията». В чл. 7 е регламентирано, че проектната документация (проектните решения) за достъпната среда в урбанизираните територии, сградите и съоръженията се представя в част архитектурна на инвестиционния проект при спазване изискванията на Наредба № 4 от 2001 г. за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти. Към тях се включва и раздел «Решения за достъпност», а в доклада за резултатите от обследването на проекта се съдържа оценка за достъпност в съответствие с изискванията на Наредбата. Ал.3 към чл.7 гласи, че «при оценяване съответствието на инвестиционните проекти на строежите в експертните съвети на одобряващите администрации и в държавните приемателни комисии за въвеждане в експлоатация на строежите участват и представители на национално представителните организации на хора с увреждания». Въпреки действащото законодателство и държавната, както и европейската политика за недискриминиране на хората с увреждания, новото стълбище на ул. «Родопи» в Дупница ще остане недостъпно за всички, които законът приема за «лица с ограничена подвижност». Сред тях са и родителите, които придвижват децата си с колички. За да стигнат например от жп и автогарата до ул. «Родопи» или обратно, те ще трябва да изминат допълнително разстояние по ул. «Бригадирска», което ги поставя в неравностойно положение спрямо останалите граждани.
Dupnicanews.EU
{jcomments off}