Информационният портал! Новини от региона.

Нови цени на градския и междуградския транспорт за Дупница и региона обявиха от община Дупница, аргументирайки се с настояване на автобусните превозвачи. Билетите за градския транспорт ще струват вече 0,80 лв., а не както до сега 0,70 лв. С 10 стотинки скачат билетите и по линията до Самораново, Бистрица, Джерман, Крайни дол и Яхиново, а с 20 стотинки по-скъпо ще се плаща до Червен брег и Крайници. От 5 на 6 лв се увеличава цената на билета от Дупница до Рилски манастир, от 2,50 на 3 лв. до Благоевгра. До град Рила ще се пътува за 3,50 вместо за 3 лева, както досега. Всички автобусни превозвачи трябва да информират с обяви за промяната, като поставят на видимо място в автобусите заповедта на кмета на община Дупница за увеличението на билетите. Новите цени на билетите са в сила от вчера, 10 февруари.
Dupnicanews.EU
{jcomments off}

Децата с увреждания, удостоверени с експертно решение на ТЕЛК, ДЕЛК или НЕЛК, да бъдат освободени от такса за детските ясли и градини в община Дупница. Предложението е на общинските съветници от “Народен съюз” д-р Лорета Николова и Вергил Кацов. То е входирано в деловодството на местния парламент като Проект на Наредба за изменение на Наредбата за определянето на местните такси и цени на услуги и администрирането им на територията на Община Дупница. В документа се посочва, че в чл.25 ал.4 от действащата в момента Наредба е записано „Не се заплаща такса за деца, на които и двамата родители са с трайно намалена работоспособност от 50 % до 100 % ; деца на неизвестни родители; кръгли сираци; деца на загинали при производствени аварии и природни бедствия; деца на загинали в изпълнение на служебен дълг; деца с тежки хронични заболявания, посочени в списък, утвърден от министъра на здравеопазването, както и за деца със специални образователни потребности по Наредба на МОН; деца с родители – студенти редовно обучение; деца на доброволци от доброволното формирование към Община Дупница“. Съветниците от „Народен съюз“ предлагат да се добави и текста „“деца с физически и сензорни увреждания, удостоверени с експертно решение на ТЕЛК, ДЕЛК или НЕЛК”. Мотивите за предложението ни са свързани с необходимостта от активно приобщаване и интеграция на децата в неравностойно положение и подпомагане на социалното им сближаване, с осигуряването на равен достъп до качествено образование на всички деца, както и с нуждата от подкрепа за семействата, които често изпитват финансови затруднения, поради провежданото на децата им лечение, рехабилитации и др. процедури. Считаме, че сега действащата формулировка “деца с хронични заболявания” е прекалено обща, липсва конкретен тълкувателен текст, което би се явило пречка за ползване на преференцията от немалък брой деца с увреждания, удостоверени от ТЕЛК, ДЕЛК или НЕЛК“, мотивират предложението си д-р Лорета Николова и Вергил Кацов. Ако то бъде прието от Общинския съвет, се очаква да влезе в сила от 1 април 2020г.
Dupnicanews.EU
{jcomments off}
p { margin-bottom: 0.1in; direction: ltr; color: rgb(0, 0, 0); line-height: 120%; }p.western { font-family: "Liberation Serif", "Times New Roman", serif; font-size: 12pt; }p.cjk { font-family: "WenQuanYi Micro Hei"; font-size: 12pt; }p.ctl { font-family: "Lohit Devanagari"; font-size: 12pt; }a:link { }

Районен съд – Дупница, под председателството на съдия Страхил Гошев, постанови мярка за неотклонение парична гаранция в размер на 10 000 лв. по отношение на Кольо Илиев и определи 10- дневен срок за внасяне на паричната гаранция, считано от днес. При непредставянето й в посочения срок, съдът може да вземе на подсъдимия по- тежка мярка за неотклонение. Съдът остави без уважение искането на РП – Дупница за вземане по отношение на Кольо Илиев на най- тежката мярка - задържане под стража. При определяне вида на мярката, съдът отчита комплексно и задълбочено личността на обвиняемия и неговото чисто съдебно минало, тежестта на обвинението, което не е тежко престъпление, вида и размера на предвидените в закона за същото наказания, здравословното състояние на обвиняемия и възрастта му – 67 години, пише в мотивите на съдия Страхил Гошев. Определението подлежи на обжалване и протестиране пред Окръжен съд – Кюстендил в тридневен срок. Собственикът на предприятието за преработка на отпадъци, от което тръгна огромният пожар миналото лято под магистрала “Струма”, е привлечен като обвиняем по досъдебно производство, за това че от неустановена дата до 05.02.2020 година, в землището на град Дупница е управлявал отпадъци от разнородни материали, с неустановен към момента вид и произход, не по установения ред и с това е създадена опасност за живота и здравето на другиго или са причинени немаловажни вреди на околната среда. Към момента Кольо Илиев е в болница. Това е втората мярка за неотклонение срещу него, след като скоро след пожара, Районният съд в Дупница отмени първата, в размер на 5 000 лева.
Dupnicanews.EU
{jcomments off}

Със силно ограничен обществен превоз ще останат жителите на двете най-малки дупнишки села, ако бъде удовлетворено искането на автобусните превозвачи за намаляване броя на курсовете. Вместо два пъти дневно както досега, автобусът до Крайни дол ще пътува два пъти седмично / в сряда и събота/. Живеещите в Грамаде също могат да разчитат на обществен транспорт само в двата дни,но, както е по действащия до 2021г. договор. По информация от кметския наместник на двете села Георги Петров, автобус до Грамаде въобще не пътува. Вместо село Каменик, последната му спирка е Блажиево, откъдето жителите на Грамаде са принудени да се придвижват пешком. В общината обаче не знаят за това и твърдят, че не разполагат с нито един сигнал за неизпълнение на разписанието. Мотивите на превозваческите фирми, изложени в заявление за промяна в броя курсове, са свързани с “почти нулев пътникопоток”. От общината не отговориха на запитването ни, какъв е размерът на допълнителната субсидия, която превозвачите по т.нар. нерентабилни линии, получават от държавния бюджет, за да осигуряват на гражданите правото на обществен превоз. Съгласно Наредбата на Министерство на финансите обаче, чрез нея се компенсират именно намалените приходи на автобусните фирми с курсове до населени места, които са най-отдалечени от общинския център, каквито са Крайни дол и Грамаде. И в двете села официално са регистрирани по 25 души, но реално жителите са три пъти повече, особено през пролетните и летните месеци. И в момента, автобусните курсове са нередовни, а хората често остават по спирките без никаква информация. Шофьорите плащат пътуване с таксиметров автомобил на двама или трима пътници ат Дупница за Крайни дол, за да не изпълнят курса си до селото, което е само на 4 километра от последната им спирка в село Джерман. Дори и в студените зимни дни, предимно възрастните хора са принудени да ходят по 2 километра пеша до разклона на главен път Е-79, където разчитат на някой от преминаващите автобуси да ги качи, за да отидат в града на лекар, до аптеката или на пазар. В двете села няма магазини за хранителни стоки, от години не идва и лекар. Кметският наместник Георги Петров, който е против намерението за намаляване на курсовете, многократно е сигнализирал до общината за своеволията на превозвачите, които не изпълняват договорните си задължения и според него досега са им налагани и глоби. Местните недоумяват защо управляващите не ги третират равнопоставено с жителите на големите села, лишавайки ги от едно от основните им права, а именно от правото на обществен превоз, което би трябвало местните управи да гарантират на всеки от жителите и какви мерки предприемат, за да подобрят инфраструктурата, комуникациите, социалните и здравни услуги, за да не ги напуснат и малкото хора, останали да живеят там. В същото време община Дупница декларира, че е длъжник на населението в селата и заяви подобряването на качеството на живот там за свой приоритет през настоящия мандат. На практика, най-често възрастните и болните хора в малките села са дискриминирани и поради факта, че нямат достъп до институциите, за да ги запознаят с проблемите си и да настояват за решаването им. Според отговора, който Dupnicanews.EU получи от община Дупница, последната дума по казуса ще има Общинският съвет. Той трябва да реши дали превозвачите имат право в поставения ултиматум – по-големи компенсации от държавата за т.нар. нерентабилни курсове или максимално ограничаване на обществения превоз в най-малките и отдалечени от общинския център села.
Dupnicanews.EU
{jcomments off}